Hecht 59399

Výhody

• homologizácia pre prevádzku na ceste
• kvalitné a dizajnovo veľmi dobre spracovaná, terénneho vzhľadu
• silný a výkonný elektromotor pripojený priamo na pohonnú nápravu, nie je tu reťaz ani kardanový hriadeľ, minimálna údržba
• štvorkolka je automatická, radí sa len vpred alebo vzad
• veľké kolesá, moderný veľký LED displej s informáciou o rýchlosti, stave nabitia
• viacstupňové nastavenia tuhosti tlmiča
• aretácia brzdy pre stav zabrzdené
• kvalitné terénne pneumatiky
• 2" ťažné zariadenie, pre pripojenie prívesného vozíka
• vďaka tichému a ekologickému elektromotoru, môžete na štvorkolke jazdiť takmer kdekoľvek napr. ísť s deťmi na prechádzku do parku, kam s benzínovou štvorkolkou nemôžete

HECHT 59399 je akumulátorová štvorkolka s homologizáciou pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Možno ju registrovať ako bežné vozidlo a s patričným technickým preukazom, evidenčným číslom a povinným poistením prevádzkovať aj na ceste. Štvorkolka sa tak môže stať úsporným a ekologickým dopravným prostriedkom do zamestnania poslúži pri ceste na nákup apod.. Rovnako dobre však poslúži aj pri práci v záhrade.

Vybavená je bezkľúčovou spínacou skrinkou. Namiesto kľúčika slúži diaľkový ovládač, v ktorého prítomnosti sa štvorkolka aktivuje. Bez neho elektronika nezopne. Ovládačom sa zároveň aktivuje alebo deaktivuje alarm. Na prepravu menšieho nákladu alebo nákupu možno použiť predný a zadný nosič, stroj je vybavený aj ťažným zariadením (guľou) pre ťahanie prívesných vozíkov.

Štvorkolka je vybavená prednými bubnovými brzdami a zadnými kvapalinovými, kotúčovými brzdami. Predné brzdy sú ovládané pákou na riadidlách, zadné brzdy sú ovládané pedálom, pravou nohou. Motor je osadený na zadnej odpruženej náprave, prevod z motora na os je pomocou uzavretej prevodovej skrinke. Predné kolesá sú na samostatne odpružených závesných ramenách. Na prepracovaných hliníkových ráfikoch sú osadené veľké pneumatiky s hrubým dezénom zaisťujúcim dokonalú trakciu aj v teréne. Na riadidlách je upevnený digitálny tachometer. Dravým vzhľadom i akceleráciou sa stroj približuje "dospelým" štvorkolkám so spaľovacím motorom. Zásadnou výhodou je však úplne tichá prevádzka bez emisií. Prevádzkovať ju teda možno aj na miestach, kde by hluk alebo zápach splodín mohol okolie obťažovať.

Podľa aktuálneho stavu akumulátora je doba nabíjania 8 - 15 hodín. Nabíjačka je súčasťou dodávky stroja.

Vypočítaný dojazd na jedno nabitie je 70 km. Reálny dojazd priemernou rýchlosťou 35 km/h pri hmotnosti vodiča 70 kg je 60 km. Dojazd je ovplyvnený kondíciou akumulátora, zaťažením stroja a terénom. Maximálna rýchlosť je 45 km/h.

Štvorkolka je vybavená ťažným zariadením (guľou).

Technické špecifikácie

Elektromotor 2200 W /2200min-1

Akumulátor 72 V / 52 A

Najväčšia technicky prípustná / povolená hmotnosť na nápravu - predná 165 kg

Najväčšia technicky prípustná / povolená hmotnosť na nápravu - zadná 206 kg

Najväčšia technicky prípustná / povolená hmotnosť 371 kg

Rozmery 1840 x 1110 x 1100 mm

Maximálna rýchlosť 45 km / h

Doba nabíjania 8 - 15 h

Počítaný dojazd * 70 km

Odporúčaný olej diferenciálu 80W / 90 GL-4 / 465 ml

Brzdová kvapalina

DOT 4

Rozmer pneumatík - predné 21x7-10, 28F 21x7-10, 36F 175/70-10, 42 N 175/75-10, 28F

Rozmer pneumatík - zadné 20x10-10, 44F 250/45, 44 F

Tlak pneumatík 150 kPa

Maximálne vodorovné zaťaženie ťažného zariadenia * 74 kg

Maximálne zvislé zaťaženie ťažného zariadenia * 8 kg * Dojazd a výdrž batérie závisí na teréne a hmotnosti vodiča.

Špecifikácie sa môžu meniť bez predchádzajúceho oznámenia.